Suite à la concertation qui s’est déroulée sur le projet de mise en sécurité des barrages de Sainte-Cécile-d’Andorge et des Cambous, le Département du Gard a présenté les conclusions de la concertation et l’actualité du projet, ce mardi 15 février à La Grand-Combe. Une cinquantaine de participants étaient présents à cette réunion.
Mardi 15 février au soir, une cinquantaine de participants étaient réunis, salle Marcel Pagnol à La Grand-Combe, en présence de Bérengère Noguier, Vice-Présidente du Département du Gard déléguée à la transition écologique et à la biodiversité, Patrick Malavieille, Conseiller départemental du canton de La-Grand-Combe et maire de La-Grand-Combe, et de Nicolas Bouretz, Directeur de l’eau et de la valorisation du patrimoine naturel du Département du Gard, pour la restitution de la première phase de concertation sur le projet, qui s’est tenue sur le territoire du 3 mai au 30 juillet 2021.
Cette réunion a permis de réaffirmer l’opportunité des travaux et de présenter de nouveau la solution de sécurisation retenue, dite de « confortement par recharge aval en Béton Compacté au Rouleau » et qui consiste à conforter l’ensemble du parement aval en béton puis à créer, au centre de la structure, un déversoir pour permettre à l'eau de s'écouler plus facilement en cas de crue.
La seconde partie de la réunion a permis de restituer les grands enseignements de la concertation et de montrer comment ceux-ci ont nourris l’actualité du projet :
Une forte attente du territoire quant aux travaux de sécurisation du barrage de Sainte-Cécile d’Andorge ;
La prise en compte de l’enjeu soutien d’étiage pendant et après les travaux. Afin que les deux barrages puissent faire l’objet de l’installation de nouveaux équipements pour mieux maitriser la gestion et le contrôle des faibles débits, notamment en été ;
Un projet d’aménagements paysagers enrichi qui concilie attractivité touristique du site, usages de loisirs et préservation du caractère naturel du lieu ;
La redéfinition des usages des sites de chantier de Mercoirol et des Deux Lacs, pour limiter le trafic poids lourds et la circulation.
Pour rappel cette première phase de concertation avait permis de rencontrer plus d’une soixantaine d’acteurs sur le territoire et de recueillir plus d’une centaine de contributions.
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